虽节省了空间，但空间狭小的机械车位仍让不少车主在停车时感到头痛。而在西安这个小区，业主们收房后选择车位时发现，不仅停不进去机械车位，很多机械车位的设计还分为前后两排，这让停车更加“难上加难”。

　　“看房时开发商宣传买房送车位，没想到送的车位竟是这个样子……”12月4日，家住西安市富力·开远城A区业主张先生向华商报大风新闻记者反映：买房时开发商赠送了地库机械车位的使用权，如今车库交付，业主们选择车位时发现，地库机械车位空间不仅狭窄、较大车辆无法安全停靠外，竟还有不少双排机械车位，停车成了难事。

　　12月4日上午，华商报大风新闻记者来到富力·开远城小区A区，地下车库共三层，目前负一、负二层地库车位正待向业主交付。在十余位业主的带领下，记者在小区地库走访看到，地库中大部分车辆都停在了部分平面车位及道路一侧，几乎看不到有停在机械车位上的车。

　　地库中，很多车位都是上下两层的机械车位，一些机械车位限长5米、限宽1.85米、一层限高1.7米，二层限高1.55米；而另一些车位尺寸则相对又小些，限长4.7米、限宽1.8米，一层限高1.7米，二层限高则是1.45米。

　　一位SUV车主王女士称，自己的一辆新能源SUV确实停不进去这些机械车位，“除了小一些的轿车外，如今很多车都很难‘挤’进这些车位，设计太不合理了。”王女士说，今年3月业主们曾向开发商反映过这个问题，希望对地库的停车问题进行调整，但目前来看没有进展。

　　“原本前后6个平面车位，安置机械车位后上下一共可以停放10辆车，空间确实节省出来了，但有没有考虑过业主怎么进出？”一位业主说，大家买房时的价格并不便宜，很多人也是出于赠送车位的优惠才决定买房，目前小区机械车位数量约为1200个，大家都有停车需求，除了停不进去、不便停放等问题外，今后停放是否还要有专业人员24小时操作、密集的机械车位是否安全？早晚高峰期大家是否还要排队取车？

　　记者看到，获得赠送车位的业主此前购房时都曾与开发商西安坊城置业有限公司签订了一份《西安富力开远城项目DK1-2“机械车位使用权”凭证单》，凭证上并未注明机械车位的大小及尺寸，在“西安富力”公众号近期发布的《富力开远城A区机械车位线上选取操作流程公告》中记者看到，车位正式选取为2024年12月13日，车位赠送协议签署截止时间为2024年12月20日17:00，逾期未办理签约的视为自动放弃所选车位。

　　12月4日上午11时许，在富力开远城售楼中心，一位负责接待的工作人员告诉记者，赠送的车位共1260户，车位的尺寸问题是按照机械车位标准来设计的，符合国家标准，停车也有专人来操作。对于业主反映车辆停不进去的情况，工作人员说：“正常来说标准的车都能放进去，可能大一些的车放不进去，放不进去只能业主要换车。”并表示当时业主所签的凭证单上并未约定机械车位的大小尺寸，业主有相关异议也可以通过司法程序来解决。

　　近年来，机械车位一度帮助城市缓解了“停车难”的问题，但也同样面临着尴尬处境——除了本身狭小、不便停放及操作外，机械车位因车辆尺寸超标而停不进去的情况也是频繁发生。

　　有外地媒体报道，今年4月11日，市民李先生驾驶去年才购买的蔚来ET5新能源车来到某商场地下停车场B3层，尽管多次尝试，但“身宽体胖”的新能源车还是因为尺寸“超标”而被迫放弃机械车位大陆vpn加速器。根据住房和城乡建设部2021年公布的《车库建筑设计规范(局部修订条文征求意见稿)》，特大型乘用车停车位的设计宽度也在1米9以内。按照这个标准，今年上市的很多中型SUV及大部分新能源都“超标”了。

　　拿日常中的SUV车型来说，记者搜索了常见三款车辆配置参数，长宽高（mm）分别为4750×1921×1624、4925×1960×1735、4750×1930×1625，按照目前很多机械车位的停放条件，车辆无法停入。

　　除了尺寸较大燃油车外，有业内人士曾建议，新能源汽车越造越大，更长、更宽、更重的趋势很明显，机械车位大小和载重量普遍按照燃油车的标准设计，对新能源车使用场景“并不友好”，建议用适度超前的眼光提高机械车位的设计、建设标准。

　　就如同现在很多新小区、商场地库停车场，在投入并运营机械车位前，也应该提前做好市场调研及使用人群的摸排工作，更加人性化地考虑到业主及用户的需求。